Làm mát và bảo trì thiết bị làm mát

Việc bảo trì thiết bị làm mát và làm mát chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:

Thường xuyên kiểm tra chất làm mát: Kiểm tra chất làm mát cứ sau hai tuần để đảm bảo rằng mức chất lỏng nằm giữa các điểm thấp nhất và cao nhất. Nếu bất kỳ sự thiếu hụt nào được tìm thấy, chúng nên được bổ sung ngay lập tức. Sử dụng chất chống đông với nồng độ 40% -60%, tránh sử dụng chất chống đông được phát hành và xử lý nó theo quy định khi xử lý nó

Làm sạch hệ thống làm mát: Thường xuyên làm sạch hệ thống làm mát để loại bỏ quy mô và tạp chất. Khi thực hiện làm sạch đơn giản, đổ đầy hệ thống làm mát động cơ bằng nước sạch, hãy khởi động động cơ trong 5 phút trước khi thoát nước và lặp lại quá trình cho đến khi nước sạch. Làm sạch hoàn toàn với chất tẩy rửa bộ tản nhiệt chuyên dụng. Khởi động động cơ đến nhiệt độ bình thường và nhàn rỗi trong 20-30 phút, sau đó rửa sạch bằng nước sạch

Kiểm tra tình trạng niêm phong của hệ thống làm mát: Thường xuyên kiểm tra tình trạng niêm phong của hệ thống làm mát để tránh rò rỉ chất làm mát. Làm sạch vết gỉ và quy mô trên bể nước để ngăn chặn dòng chảy của chất làm mát và giảm sự tản nhiệt

Duy trì bơm nước và bộ tản nhiệt: Kiểm tra rò rỉ hoặc tiếng ồn trong bơm nước để đảm bảo hiệu suất ổn định. Làm sạch bề mặt của bộ tản nhiệt để ngăn chặn sự tích tụ bụi ảnh hưởng đến hiệu ứng tản nhiệt. Thường xuyên kiểm tra quạt làm mát để đảm bảo hoạt động bình thường của nó

Thay thế chất chống đông: Bạn nên thay thế chất chống đông cứ sau 60000 km hoặc 2 năm cho xe gia dụng để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống làm mát